Co. van de de Machtstechnologie van Xiangyangxinsheng, Ltd.
Hoop onze dienst uw werken kan gemakkelijk maken!
Co. van de de Machtstechnologie van Xiangyangxinsheng, Ltd.
Hoop onze dienst uw werken kan gemakkelijk maken!
 |
| Plaats van herkomst: | Xiangyangstad, Hubei, China |
| Merknaam: | DCEC Cummins |
| Certificering: | ISO/16949, ISO14001 |
| Modelnummer: | 6LTAA8.9-C300 |
| Min. bestelaantal: | 1 set |
|---|---|
| Prijs: | Negotiation |
| Verpakking Details: | Houten vakje met plastic zak binnen of Custimized als verzoek van de cliënt |
| Levertijd: | 3-7 werkdagen bij ontvangstbewijs van jarenvooruitbetaling |
| Betalingscondities: | L / C, T / T, Western Union |
| Levering vermogen: | 200 eenheden/per maand |
| FULE: | Diesel | Motormodel: | 6LTAA8.9-C300 |
|---|---|---|---|
| Gebruik: | bouwmachine | cilinders: | 6 |
| Slagen: | 4 | Dimensie: | 1550*950*1450 |
| Gewicht: | 700kg | Cel/Wsapp-aantal: | +86+18827054157 |
De Gekoelde Dieselmotor 300HP van DCEC Cummins 6LTAA8.9-C300 Water voor Excavactor-Waterpomp
Inleiding:
1 Cummins-Dieselmotor, 12 maanden garantie van de Globale dienst
2 voor rol, graafwerktuig, kraan, lader enz.
3 wij kunnen de motor volgens uw vereisten terugstellen.
4 echte cumminsdelen, 6 maanden garantie.
5 allerlei Cummines-motor heeft goede prijs.
Specificatie:
| Algemene Technische Specificatie van de dieselmotor van Cummins 6LTAA8.9-C300 | |
| Motortype | 6LTAA8.9-C300 |
| Cilinderaantal | 6 cilinders |
| Verplaatsing | 8,9 L |
| Bore*Stroke | 114*145 mm |
| Aspiratie | Turbocharged & het Lucht-lucht koelen |
| Verbrandingstype | Directe injectie |
| Geschatte macht | 221 kW |
| Geschatte Snelheid | 2200 r/min |
| Droog gewicht | 700kg |
| Algemene Afmeting | 1550*950*1450 |
Producteigenschappen:
1. Energie - besparing
2. Sterke macht
3. Uitstekende betrouwbaarheid
4. Lagere onderhoud en reparatiekosten
5. Uitstekende prestaties en belangrijke technologie
Motor modellijst in Bouwmachine:
| Motormodel | Classificatiemacht/Snelheid (kW/r/min) | Max. torsie/snelheid (N.m/r/min) |
Verplaatsing (l) |
Aspiratie | Emissie |
| 4BT3.9-C80 | 60/2000 | 330/1500 | 3.9L | Turbocharged | Rij 1/Rij 2 |
| 4BT3.9-C100 | 75/2400 | 330/1500 | 3.9L | Turbocharged | Rij 1/Rij 2 |
| 4BT3.9-C105 | 77/2800 | 330/1500 | 3.9L | Turbocharged | Rij 1/Rij 2 |
| 4BTA3.9-C80 | 60/2200 | 380/1500 | 3.9L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
| 4BTA3.9-C100 | 74/2200 | 410/1500 | 3.9L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
| 4BTA3.9-C110 | 82/2200 | 460/1500 | 3.9L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
| 4BTA3.9-C125 | 93/2200 | 475/1500 | 3.9L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
| 4BTA3.9-C130 | 97/2500 | 475/1500 | 3.9L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
| 6BT5.9-C115 | 85/2000 | 430/1500 | 5.9L | Turbocharged | Rij 1/Rij 2 |
| 6BT5.9-C120 | 87/2200 | 436/1500 | 5.9L | Turbocharged | Rij 1/Rij 2 |
| 6BT5.9-C125 | 92/2400 | 425/1500 | 5.9L | Turbocharged | Rij 1/Rij 2 |
| 6BT5.9-C125 | 92/2200 | 500/1500 | 5.9L | Turbocharged | Rij 1/Rij 2 |
| 6BT5.9-C130 | 97/2200 | 560/1500 | 5.9L | Turbocharged | Rij 1/Rij 2 |
| 6BTAA5.9-C130 | 97/2200 | 580/1500 | 5.9L | Turbocharged & het Lucht-lucht inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
| 6BT5.9-C135 | 100/2000 | 570/1500 | 5.9L | Turbocharged | Rij 1/Rij 2 |
| 6BT5.9-C150 | 110/2300 | 560/1500 | 5.9L | Turbocharged | Rij 1/Rij 2 |
| 6BT5.9-C150 | 112/2400 | 580/1500 | 5.9L | Turbocharged | Rij 1/Rij 2 |
| 6BT5.9-C150 | 112/2500 | 565/1500 | 5.9L | Turbocharged | Rij 1/Rij 2 |
| 6BTA5.9-C150 | 112/1800 | 630/1400 | 5.9L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
| 6BTA5.9-C150 | 112/2200 | 655/1400 | 5.9L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
| 6BTA5.9-C155 | 114/2000 | 637/1500 | 5.9L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
| 6BTAA5.9-C160 | 118/2200 | 670/1500 | 5.9L | Turbocharged & het Lucht-lucht inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
| 6BTA5.9-C165 | 123/2200 | 694/1500 | 5.9L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
| 6BTA5.9-C170 | 125/2300 | 630/1400 | 5.9L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
| 6BTA5.9-C175 | 128/2100 | 680/1500 | 5.9L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
| 6BTA5.9-C180 | 132/2200 | 750/1300 | 5.9L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
| 6BTA5.9-C180 | 132/2500 | 630/1500 | 5.9L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
| 6BTAA5.9-C180 | 132/2200 | 770/1500 | 5.9L | Turbocharged & het Lucht-lucht inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
| 6CTA8.3-C145 | 105/1900 | 674/1400 | 8.3L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
| 6CTA8.3-C175 | 128/1850 | 820/1100 | 8.3L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
| 6CTA8.3-C180 | 134/2000 | 837/1400 | 8.3L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
| 6CTA8.3-C195 | 145/1900 | 820/1500 | 8.3L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
| 6CTA8.3-C205 | 151/1850 | 900/1400 | 8.3L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
| 6CTA8.3-C212 | 158/2200 | 908/1500 | 8.3L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
| 6CTA8.3-C215 | 160/2200 | 908/1500 | 8.3L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
| 6CTAA8.3-C215 | 160/2200 | 980/1500 | 8.3L | Turbocharged & het Lucht-lucht inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
| 6CTA8.3-C230 | 170/1850 | 1000/1400 | 8.3L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
| 6CTA8.3-C230 | 172/2200 | 1000/1500 | 8.3L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
| 6CTA8.3-C240 | 178/2200 | 1028/1500 | 8.3L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
| 6CTA8.3-C260 | 194/2200 | 1135/1500 | 8.3L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
| 6LTAA8.9-C325 | 239/2200 | 1230/1500 | 8.9L | Turbocharged & het Lucht-lucht inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
| 6LTAA8.9-C325 | 239/2200 | 1250/1500 | 8.9L | Turbocharged & het Lucht-lucht inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
| 6LTAA8.9-C340 | 250/2200 | 1380/1500 | 8.9L | Turbocharged & het Lucht-lucht inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
Ons pakhuis:
Verpakking & Levering
Verpakkingsdetail:
Verpakt door Uit te voeren woooden het triplexgeval.
Leveringsdetail:
Verscheept in 3-10 werkdagen na jarenvooruitbetaling
