Co. van de de Machtstechnologie van Xiangyangxinsheng, Ltd.
Hoop onze dienst uw werken kan gemakkelijk maken!
Co. van de de Machtstechnologie van Xiangyangxinsheng, Ltd.
Hoop onze dienst uw werken kan gemakkelijk maken!
Plaats van herkomst: | Xiangyangstad, Hubei-Provincie, China |
Merknaam: | DCEC Cummins |
Certificering: | ISO 14001:2004 |
Modelnummer: | 6BTA5.9- C180 |
Min. bestelaantal: | 1 set |
---|---|
Prijs: | Negotiation |
Verpakking Details: | Houten doos met plastic zak binnen of Custimized volgens de eis van cliënten |
Levertijd: | 5-7 werkdagen voor 1-10 reeksen |
Betalingscondities: | L / C, T / T, Western Union |
Levering vermogen: | 200 reeksen per maand |
Nominaal vermogen: | 132KW/2500 t/min | FULE: | Diesel |
---|---|---|---|
Piektorsie: | 750N.M/1300RPM | Bore&Stroke: | 102mm&120mm |
cilinders: | in-line 6 | Slagen: | 4 |
Verplaatsing: | 5.9L |
6BTA5.9- de Dieselmotor van C180 t/min 132KW/2500 Turbocharged voor Kraan/Wiellader/Graafwerktuig
Specificatie:
Algemeen van 6BT5.9-C180-Dieselmotor voor Industrie | |
Verplaatsing | 5.9L |
Bore&Stroke | 102×120mm |
Cilinders | 6 |
Geschatte Macht | 132kW/2500r/min |
Droog gewicht | 443kg |
Aspiratie | Turbocharged & Aftercooled |
Pomptype | ADVERTENTIE |
Gouverneur | RSV |
Technische Beschrijving van 6BT5.9-C180-Dieselmotor voor Industrie | |
Onmiddellijke inertie van rotatiedeel (zonder vliegwiel) | 0.25kg.m2 |
Zwaartepuntafstand van Voorbeëindigen van Cilinderlichaam | 391mm |
Zwaartepuntafstand boven Onstabiele As | 140mm |
Piektorsie | 630N.m/1500r/min |
Producteigenschappen:
1. Energie - besparing
2. Sterke macht
3. Uitstekende betrouwbaarheid
4. Lagere onderhoud en reparatiekosten
5. Uitstekende prestaties en belangrijke technologie
Motor modellijst in Bouwmachine:
Motormodel | Classificatiemacht/Snelheid (kW/r/min) | Max. torsie/snelheid (N.m/r/min) |
Verplaatsing (l) |
Aspiratie | Emissie |
4BT3.9-C80 | 60/2000 | 330/1500 | 3.9L | Turbocharged | Rij 1/Rij 2 |
4BT3.9-C100 | 75/2400 | 330/1500 | 3.9L | Turbocharged | Rij 1/Rij 2 |
4BT3.9-C105 | 77/2800 | 330/1500 | 3.9L | Turbocharged | Rij 1/Rij 2 |
4BTA3.9-C80 | 60/2200 | 380/1500 | 3.9L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
4BTA3.9-C100 | 74/2200 | 410/1500 | 3.9L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
4BTA3.9-C110 | 82/2200 | 460/1500 | 3.9L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
4BTA3.9-C125 | 93/2200 | 475/1500 | 3.9L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
4BTA3.9-C130 | 97/2500 | 475/1500 | 3.9L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
6BT5.9-C115 | 85/2000 | 430/1500 | 5.9L | Turbocharged | Rij 1/Rij 2 |
6BT5.9-C120 | 87/2200 | 436/1500 | 5.9L | Turbocharged | Rij 1/Rij 2 |
6BT5.9-C125 | 92/2400 | 425/1500 | 5.9L | Turbocharged | Rij 1/Rij 2 |
6BT5.9-C125 | 92/2200 | 500/1500 | 5.9L | Turbocharged | Rij 1/Rij 2 |
6BT5.9-C130 | 97/2200 | 560/1500 | 5.9L | Turbocharged | Rij 1/Rij 2 |
6BTAA5.9-C130 | 97/2200 | 580/1500 | 5.9L | Turbocharged & het Lucht-lucht inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
6BT5.9-C135 | 100/2000 | 570/1500 | 5.9L | Turbocharged | Rij 1/Rij 2 |
6BT5.9-C150 | 110/2300 | 560/1500 | 5.9L | Turbocharged | Rij 1/Rij 2 |
6BT5.9-C150 | 112/2400 | 580/1500 | 5.9L | Turbocharged | Rij 1/Rij 2 |
6BT5.9-C150 | 112/2500 | 565/1500 | 5.9L | Turbocharged | Rij 1/Rij 2 |
6BTA5.9-C150 | 112/1800 | 630/1400 | 5.9L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
6BTA5.9-C150 | 112/2200 | 655/1400 | 5.9L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
6BTA5.9-C155 | 114/2000 | 637/1500 | 5.9L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
6BTAA5.9-C160 | 118/2200 | 670/1500 | 5.9L | Turbocharged & het Lucht-lucht inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
6BTA5.9-C165 | 123/2200 | 694/1500 | 5.9L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
6BTA5.9-C170 | 125/2300 | 630/1400 | 5.9L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
6BTA5.9-C175 | 128/2100 | 680/1500 | 5.9L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
6BTA5.9-C180 | 132/2200 | 750/1300 | 5.9L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
6BTA5.9-C180 | 132/2500 | 630/1500 | 5.9L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
6BTAA5.9-C180 | 132/2200 | 770/1500 | 5.9L | Turbocharged & het Lucht-lucht inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
6CTA8.3-C145 | 105/1900 | 674/1400 | 8.3L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
6CTA8.3-C175 | 128/1850 | 820/1100 | 8.3L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
6CTA8.3-C180 | 134/2000 | 837/1400 | 8.3L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
6CTA8.3-C195 | 145/1900 | 820/1500 | 8.3L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
6CTA8.3-C205 | 151/1850 | 900/1400 | 8.3L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
6CTA8.3-C212 | 158/2200 | 908/1500 | 8.3L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
6CTA8.3-C215 | 160/2200 | 908/1500 | 8.3L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
6CTAA8.3-C215 | 160/2200 | 980/1500 | 8.3L | Turbocharged & het Lucht-lucht inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
6CTA8.3-C230 | 170/1850 | 1000/1400 | 8.3L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
6CTA8.3-C230 | 172/2200 | 1000/1500 | 8.3L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
6CTA8.3-C240 | 178/2200 | 1028/1500 | 8.3L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
6CTA8.3-C260 | 194/2200 | 1135/1500 | 8.3L | Turbocharged & het Inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
6LTAA8.9-C325 | 239/2200 | 1230/1500 | 8.9L | Turbocharged & het Lucht-lucht inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
6LTAA8.9-C325 | 239/2200 | 1250/1500 | 8.9L | Turbocharged & het Lucht-lucht inter koelen | Rij 1/Rij 2 |
6LTAA8.9-C340 | 250/2200 | 1380/1500 | 8.9L | Turbocharged & het Lucht-lucht inter koelen |
1) wij concentreren ons in dieselmotor en motoronderdelen meer dan 9 jaar
2) sterk in middelenintegratie
3) met de vrijheids diepe dienst
4) het goedkoopste verschepen
6BTA3.9-C180 foto:
Verpakking & Levering
Verpakt door Uit te voeren woooden het triplexgeval.
Verscheept in 5-7 werkdagen voor 1-10 reeksen; 7-10 werkdagen voor 10-20sets