Co. van de de Machtstechnologie van Xiangyangxinsheng, Ltd.
Hoop onze dienst uw werken kan gemakkelijk maken!
Co. van de de Machtstechnologie van Xiangyangxinsheng, Ltd.
Hoop onze dienst uw werken kan gemakkelijk maken!
Plaats van herkomst: | China |
Merknaam: | Cummins |
Certificering: | CCS, IMO, BV |
Modelnummer: | Nta855-m |
Min. bestelaantal: | 1 EENHEID |
---|---|
Verpakking Details: | Houten kist |
Levertijd: | 35 dagen |
Betalingscondities: | Western Union, L/C, T/T |
Levering vermogen: | 20 EENHEDEN PER MAAND |
Voorwaarde: | Nieuwe | Brandstoftype: | Diesel |
---|---|---|---|
cilinder: | Multicilinder | Motorpositie: | Binnenboord |
Gebruik: | Boot | Koude Stijl: | Gekoeld water |
Begin: | Elektrisch begin | Nominaal vermogen: | 400HP |
400HP 2100RPM Cummins NT855 binnenboord 4 Slag Mariene Dieselmotor NTA855-M400
Het Informatieblad van Cummins NTA855-M400:
Motor Model nta855-m (cummins de mariene motor van NTA8855 M400)
Verplaatsing: 14,0 liter [855 in.3] Aspiratie: Turbocharged/Aftercooled
Droeg: 139 mm [5,50 binnen.]
Slag: 152 mm [6,00 binnen.]
Brandstofsysteem: PT Geadverteerde Macht 298 [400] @ 1800
Cilinders: 6
Ononderbroken classificatietype
Geschatte Motormacht kW [HP] 298 [400]
Geschatte Motorsnelheid t/min 1800
Hoge Nutteloze Snelheidswaaier t/min 1962 - 2106
Nutteloze Snelheidswaaier t/min 575 - 675
Motortorsie N•m [voet pond] 1384 [1021]
De rem betekent Efficiënte Drukkpa [psi] 1241 [180]
Compressieverhouding 14.5:1
Seconde van de zuigersnelheid m [voet min.] 9,1 [1800]
Maximumkoppelcapaciteit van Voorzijde van Onstabiele **
Vurenorde 1-5-3-6-2-4
Brandstofsysteem
Brandstofverbruikliter u [GPH] 66,4 [17,6]
Benaderende Brandstofstroom aan Pompliter u [GPH] 211 [56]
KPa van de de Drukwaaier van het brandstofspoor [psi] 1116 [162]
(Droog) gewicht
Motor slechts kg [pond] 1303 [2870]
Met Warmtewisselaar Koelsysteem kg [pond] +127 [280]
Lucht System*
Hg van mm van de opname Divers Druk [in. Hg] 940 [37]
Seconde van de de Stroomliter van de opnamelucht [CFM] 380 [800]
Hitteverwerping aan Omringend kW [BTU min.] 33 [1900]
Minimum Omgevingstemperatuur voor Koud Begin (Geen Hulp) °C [°F] 0 [32]
Uitlaatsysteem
De literseconde van de Uitlaatgasstroom (na turbine) [CFM] 880 [1850]
Uitlaatgastemperatuur (na turbine) °C [°F] 427 [800]
Koelsysteem
Hitteverwerping aan Motorkoelmiddel kW [BTU min.] 220 [12.500]
De Stroomliter min. [GPM] 427 van het motorwater [113]
De liter min. [GPM] 234 van de ruw Waterstroom [62]
De Warmtewisselaarkpa van de drukglb Classificatie w [Psi] 103 [15]
Mariene de Dieselmotorlijst van Cummins:
Model | Macht/Snelheid (kw/rpm) | Opmerking |
6BT5.9-M120 | 90kW/2200RPM | Marien Gebruik |
6BTA5.9-M150 | 110kW/2200RPM | |
6CTA8.3-M188 | 138kW/2200RPM | |
6CTA8.3-M205 | 151kW/2328RPM | |
6CTA8.3-M220 | 164kW/1800RPM | |
4BTA3.9-GM47 | 47KW/1500RPM | |
6BT5.9-GM83 | 83KW/1500RPM | |
6BTA5.9-GM100 | 100KW/1500RPM | |
6BTAA5.9-GM115 | 115KW/1500RPM | |
6CT8.3-GM115 | 115KW/1500RPM | |
6CTA8.3-GM155 | 155KW/1500RPM | |
6LTAA8.9-GM200 | 200KW/1500RPM | |
4BTA3.9-GM65 | 65KW/1800RPM | |
6BT5.9-GM100 | 100KW/1800RPM | |
6BTA5.9-GM120 | 120KW/1800rpm | |
6CT8.3-GM129 | 129KW/1800RPM | |
6CTA8.3-GM175 | 175KW/1800RPM | |
NTA855-M350 | 261KW/1800RPM | |
NTA855-M400 | 298KW/1800RPM | |
KTA19-M500 | 373KW/1800RPM | |
KTA19-M600 | 447KW/1800RPM | |
KTA19-M700 | 522KW/188RPM |
Prestatieskenmerken van n-reeksmotor:
Super macht:
De paardekracht van machtsdekking 185-545, maximumkoppel van 1763 NM.
Torsie met lage snelheid, snel begin, sterke het beklimmen capaciteit.
Het motorgewicht is 1250KG, grote macht aan gewichtsverhouding.
Laag brandstofverbruik en goede economie:
Cummins patenteerde technologie van de brandstofsysteem van PT, hoge injectiedruk, om goede atomisering van de motor en volledige verbranding te verzekeren.
De efficiënte Holset-uitlaatturbocompressor kan verzekeren de opname, verbetert de efficiency van de motor vollediger is, verbeter verder verbranding en verminder motorbrandstofverbruik.
De lucht-lucht het koelen technologie om ervoor te zorgen dat de opname adequater is, en de brandstofbesparing zijn beter.
Compacte structuur en geschikt onderhoud:
De natte cilindervoering kan worden vervangen, is het effect van de hittedissipatie beter, gemakkelijker te vervangen.
Allerlei delenuniformiteit, hoge graad van rangschikking, geschikt onderhoud.
Het cilinderblok en de cilinderkop keuren ingebouwde druk smeerolie, compacte structuur, laag mislukkingstarief goed.
De filter van de samenstellingsolie, geschikt onderhoud, drukt de kosten van dagelijks onderhoud.
Revisieafstand in mijlen meer dan 1 miljoen km.
Geavanceerd ontwerp, Betrouwbare Prestaties:
Blok: verwerkende legeringsgietijzer met hoge weerstand, goede starheid, kleine trilling, met geringe geluidssterkte.
Cilinderkop: vier kleppen per cilinderontwerp en optimalisering van lucht/brandstofmengsel verhouding, verbeteren effectief de verbranding en de emissie; twee cilinderdekking en geschikt onderhoud.
Nokkenas: de schacht van de grote diameternok kan een hogere lading dragen, kan het nieuwe ontwerp de klep nauwkeurig controleren en de injectietiming, optimalisering van het nokkenprofiel kan de effectkracht verminderen, betrouwbaarheid en duurzaamheid verbeteren.
Trapas: de gesmede staaltrapas, de filet en de schachthals met hoge weerstand van het inductie verhardende proces kunnen hogere moeheidssterkte van de trapas verzekeren.
Zuiger: de aluminiumlegering het gieten technologie, het Omega gestalte gegeven hoofd en vattype het rokontwerp kunnen de hitteuitbreiding en de koude samentrekking compenseren om goede samenwerking te verzekeren.
Professionele configuratie, de beste kwaliteit:
Smeringssysteem: alle bewegende delen zijn gedwongen smering; de grote pomp van het capaciteitstoestel om druk smeerolie voor smering te verstrekken en koel de zuiger; oliekoeler, samengestelde filter om goede olietoestand te handhaven.
Brandstofsysteem: De brandstofsysteem van PT van Cummins-octrooitechnologie, verbrandingsoptimalisering, de schommelende impuls; STC het systeem van de distributietiming om volledige verbranding beter te verzekeren; het gebruiken van het lagedruksysteem van de brandstoflevering, de eenrichtingskring van de brandstofconfiguratie, veilig en betrouwbaar.
Koelsysteem: de centrifugaalpomp dwong waterkoeling en het grote ontwerp van het stroomkanaal, het het koelen effect is goed; de geschroefte filter van het typewater en het speciale DCA-additief kunnen corrosie en cavitatie, controle effectief verhinderen die vloeibare zuurheid koelen en onzuiverheden verwijderen.
Opname en uitlaatsysteem: de hoge efficiënte Holset-turbocompressor verbetert verder verbranding; het type van uitlaatdruk de impulsbuis kan volledig gebruik van uitlaatgasenergie maken, de efficiency van de motor verbeteren; de lucht koelde technologie om brandstofbesparing en betere lossing te verzekeren.
Onze Dienst:
1. 100% geëindigd - producteninspectie vóór verzending. Naast QC van de klant, kunnen wij helpen om inspectie te doen en rapport aan te bieden.
2. Wij kunnen palletiseren, beroking maken, over lading controleren, ladingsfoto's voor u nemen.
3. Aanbiedingsco, vormt A, Vorm E, Vorm F en certificaat dat door betrokken ambassade wordt gelegaliseerd
4. Één Jaargarantie voor de na-Dienst.