Hoge Prestaties Mariene Dieselmotoren

Mariene Aandrijvingsdieselmotor met de Reeks 6CTA8.3-M220 van CCS en IMO Cummins C8.3

 

Specificaties:

 

Algemeen van de dieselmotor van CUMMINS 6CTA8.3-M220 voor Marine
Verplaatsing	8.3L
Droeg	114mm
Cilinders	6
Slag	135mm
Brandstofsysteem	Pw2000/rqv-k
Technische Beschrijving van de Dieselmotor van CUMMINS 6CTA8.3-M220 voor Marine
Aspiratie	Turbocharged & Aftercooled
Het draaien	contrarotate (gezicht aan vliegwiel)
Prestatiesgegevens van de Dieselmotor van CUMMINS 6CTA8.3-M220 voor Marine
Geadverteerde Macht/Snelheid	162kW/2200rpm
Maximum Macht/Snelheid	162kW/2200rpm

 

Cummins-de Voordelen van de Serie Cmotor:

 

1. Hoge brandstofefficiency.

 

2. De duurzaamheid en de compacte afmetingen.

 

3. Het ontwerp van dubbel Ni-verzet zich tegen zuigers en groter hoofdlagergebied.

 

4. Geavanceerde ontwerp en productie.

 

5. Uitstekende koud beginprestaties.

 

6. Uitstekend prestaties en voordeel: keur geavanceerd ontwerp goed om hogere paardekracht en lager gewicht, paardekracht per liter bereikte 27.0kW/L. te bereiken.

 

Mariene de Dieselmotorbeelden van Cummins:

 

 

Richtlijnen van de Cummin de Mariene Classificatie:

 

Classificatiedefinities:

 

1. De classificaties zijn gebaseerd op de voorwaarden van ISO 8665 van de relatieve vochtigheid van 100kPa en van 25℃ en van 30%. De macht van de propellerschacht vertegenwoordigt de netto macht beschikbaar na typische toestelverliezen en is 97% van geschatte macht. Macht geschat overeenkomstig IMCI proceduress.

 

2. Het brandstofverbruik heeft een tolerantie van +5% en is gebaseerd op brandstof van 35°API-ernst bij 16℃ die een LHV van 42.780 KJ/KG hebben wanneer gebruikt bij 29℃ en 838,9 g/liter met LICHTER DAN DE LUCHT wegen wanneer beschikbaar.

 

Ononderbroken Plicht (BEDRIEG):

 

1. Bestemd voor continuourgebruik in toepassingen die de ononderbroken dienst vereisen bij volmacht. Deze classificatie is een ISO 3046 standaardmachtsclassificatie.

 

2. De typische schiptoepassingen omvatten: zee- verplaatsingsschillen zoals de visserij van treilers, vrachtschepen, sleepboten, de treilers van de bodembelemmering, en diepe riviertowboats.

 

Op zwaar werk berekend:

 

1. Bestemd voor ononderbroken gebruik in veranderlijke ladingstoepassingen waar de volmacht tot acht (8) uren uit om de tien (10) uren van verrichting beperkt is. Ook, moeten de verminderde machtsverrichtingen bij of onder 200 t/min van maximum geschat t/min zijn. Dit is een van het de Brandstofeinde van ISO 3046 de Machtsclassificatie en is voor toepassingen die 5.000 uren per jaar of minder in werking stellen.

 

2. De typische schiptoepassingen omvatten: de schepen van de verplaatsingsschil zoals mid-water treilers, beursseiners, en towboats waar het frequente vertragen gemeenschappelijk is en motorsnelheid en lading is stabiel. Ook gebruikt in hoge snelheidsschepen zoals veerboten en crewboats.

 

3. De typische hulptoepassingen omvatten: ladingspompen en stuwraketten op dynamische het plaatsen wijzen.

 

Middelgrote Ononderbroken Plicht (MCD):

 

1. Bestemd voor ononderbroken gebruik in veranderlijke ladingstoepassingen waar de volmacht tot zes uren uit om de twaalf uren van verrichting beperkt is. Ook, moeten de verminderde machtsverrichtingen bij of onder 200rpm van maximum geschat t/min zijn. Deze classificatie is een van het de brandstofeinde van ISO 3046 de machtsclassificatie en is voor toepassingen die minder dan 3.000 uren per jaar in werking stellen.

 

2. De typische schiptoepassingen omvatten: schavende schilveerboten, vissersboten die voor hoge snelheden aan en van visgronden, voor de kust de dienstboten worden ontworpen, en ook (niet-lading) de jachten van de verplaatsingsschil en korte reis kustvrachtschepen waar de de motorlading en snelheid cyclisch zijn.

 

3. De typische hulptoepassingen omvatten: powerpacks en sommige ladingspompen.

 

Intermitterende Plicht:

 

1. Bestemd voor intermitterend gebruik in veranderlijke ladingstoepassingen waar de volmacht tot twee uren uit om de acht uren van verrichting beperkt is. Ook, moeten de verminderde machtsverrichtingen bij of onder 200rpm van maximum geschat t/min zijn. Deze classificatie is een van het de brandstofeinde van ISO 3046 de machtsclassificatie en is voor toepassingen die minder dan 1.500 uren per jaar in werking stellen.

 

2. De typische vessal toepassingen omvatten: schavende schillen zoals douane, militaire en politieschepen, handvest en sommige vissersvaartuigtoepassingen.

 

3. De typische hulptoepassingen omvatten: hydraulische powerpacks en stuwraketten voor het manoeuvreren en noodsituatie en van de noodsituatiebrand pompen.

 

Hoge Output (HO) Quantummotoren slechts:

 

1. Bestemd voor gebruik in veranderlijke ladingstoepassingen waar de volmacht tot één uur uit om de acht uren van verrichting beperkt is. Ook, moet de verminderde macht bij of onder 200rpm van maximum geschat t/min zijn. Deze classificatie is voor genoegen/niet-opbrengst die toepassingen produceren die minder dan 500 uren per jaar in werking stellen.

 

2. De typische schiptoepassingen omvatten plezierboten zoals sportfishers, motoryachts, en kruisers.

 

Leveringsdetail:

30 werkdagen voor 1-30 eenheden. 

FAQ

1. Q: Wat is MOQ voor dit model?
A: MOQ voor deze producten is 1 eenheid.

2. Q: Hebt u dit model in voorraad?
A: Gewoonlijk, hebben wij de industriële dieselmotoren, vrachtwagendieselmotoren en g-Aandrijving dieselmotoren van de L-reeks van Cummins B/C/in voorraad. Als de klanten de orde van mariene motoren willen plaatsen, zal het ongeveer 25 werkdagen van levering vergen. Als uw ordehoeveelheid meer dan 5 eenheden is, gelieve onze verkoopmensen te contacteren om de levertijd te krijgen.

3. Q: Hoe ongeveer de productiecapaciteit?
A: FYI, de huidige productiecapaciteit voor onze dieselmotoren van Dongfeng Cummins is 500 eenheden/dag. Voor Chongqing Cummins is de dieselmotoren 50 eenheden/dag.

4. Q: Kan ik verscheidene modellen in een container mengen?
A: Ja, is dit aanvaardbaar. Gelieve te vragen onze verkoop om de hoeveelheid voor u te berekenen.